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浙江正和造船节能散货船开工将成首获日本EEDI证书的新船-【新闻】

发布时间:2021-05-28 08:59:51 阅读: 来源:油泵厂家

浙江正和造船节能散货船开工 将成首获日本EEDI证书的新船

日前,浙江正和造船有限公司自主研发的节能环保型6.7万载重吨散货船顺利开工,该船将成为国内首获日本海事协会(NK)船舶能效设计指数(EEDI)证书的新船。

据介绍,此次开工的船舶总长199.99米,垂线间长195米,型宽36米,型深18.5米,设计吃水11.2米,在按设计航速航行时,每天仅耗油24.8吨。近年来,航运界对于节能环保船型的需求驱使船厂不断开展技术创新。正和造船公司正是认识到了研发绿色船舶的重要性,从2010年开始投入大量的资金和技术人员,自主设计了绿色船舶“SEA LION”系列6.7万载重吨、3.7万载重吨散货船,以适应未来航运市场的发展需求。

相较于市场同型船舶,“SEA LION”系列散货船在经济性和操作性上都有一定的竞争力,其具有吨位大、吃水浅的特点。以6.7万载重吨散货船为例,当该船满载时,吃水深度为12.9米,而目前市场上6.4万吨散货船满载吃水深度为13.3米;同时,该型船舱口大,利于货物装卸,并采用先进的全电动变频克令吊,不仅可节能30%,而且装卸能力更强。此外,“SEALION”系列船可使用低硫柴油,排放的有害气体相对减少,能满足欧盟与美国加利福尼亚州分别于2010年和2012年实行的环保规则的要求,可增加船舶可靠泊港口数量。

该系列船型不仅能满足EEDI第二阶段的指标要求,而且将获得NK在中国颁发的首张EEDI证书。NK全程参与了“SEA LION”系列中6.7万载重吨散货船的船模试验。据NK初步估算,该型船的能效设计指数将比传统的同型船低25%左右。同时,中国船级社(CCS)也对此船型给予了充分肯定,并同意在该型船出厂后为其办理EEDI证书。

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