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晶报评这样的联手还可以更多些

发布时间:2021-01-13 13:32:22 阅读: 来源:油泵厂家

晶报评:这样的“联手”还可以更多些

城市交通拥堵,交警人数又有限,怎么办?近日,南山区成立了南山区交通安全理事会,借社会组织之力来帮助交警部门协助管理交通。

城市交通拥堵,交警人数又有限,怎么办?近日,南山区成立了南山区交通安全理事会,借社会组织之力来帮助交警部门协助管理交通。

这个组织的成员包括南山区社会组织总会、南山区劳动协会、华侨城集团、蛇口工业区、华润集团等50多家知名企业和机构,其任务是在上下班高峰期,协助交警部门在企业和单位附近路段、路口协助管理和疏导交通,同时协助相关宣传工作和监督违法违规活动等等。类似的做法在香港早已有之,且颇具成效,在深圳则尚属首次。

深圳在社会建设尤其是社会组织的培育方面一直走在全国前列。在大运会期间,由民间发起的自愿停驶行动,即充分展示了深圳民间的力量。事实上,要达至善治之境,至少有两个条件需要满足:其一,政府简政放权;其二,释放民间自治的能量。眼下从中央到地方已开始大刀阔斧地削减行政审批事项,“放权”大幕已启,而在“赋权”方面,亦应有更多作为。

行政力量绝非万能,行政之手伸得越长,越容易出现一管就死、一管就乱的尴尬局面。权力的自负往往成为社会培育的桎梏,将许多政府管不好的事交给社会,反而会收到奇效。就此而言,南山借社会组织之力参与公共管理的做法至少找准了方向。

不独是在交通治理方面,在众多公共领域,都可以参考、引入类似的思路。譬如在全民急救知识的普及方面,完全可以形成政府主导、社会组织参与的模式;譬如在推动垃圾分类方面,也可以考虑引入社会的力量。政府同社会组织应互信、互助,其共同的指向是社会的更加文明有序。希望能有更多政府职能部门同社会组织“联手”,为提升城市治理水平多做一些富有成效的实事。

不独是在交通治理方面,在全民急救知识普及、推动垃圾分类等众多公共领域,都可以参考、引入政府职能部门同社会组织“联手”的思路

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