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新闻晨报体验国行版特斯拉ModelS家电行业遭转型阵痛

发布时间:2021-01-20 18:44:01 阅读: 来源:油泵厂家

中云网每天精选各科技媒体头条!

1.新浪科技

体验“国行版”特斯拉Model S:上网功能缺失

虽然已经不再神秘,但当这辆红色的特斯拉Model S悄无声息地滑到眼前,镀铬的车门把手缓缓伸出时,围观人群仍然发出阵阵惊叹。

特斯拉当前的主力车型——Model S电动轿车于2012年6月上市,三个月内就在美国市场售出了1.5万辆。但对于中国市场,特斯拉可谓姗姗来迟。

今年4月22日,特斯拉向中国车主交付了首批Model S,公司CEO马斯克亲自把钥匙交到了8位车主手中。在三天的中国首秀中,马斯克反复表达了对中国市场的重视,并宣布今年计划在华售出5000辆Model S。

2.凤凰科技

宝马i计划落地中国:特斯拉遭遇强敌

4月20日,北京车展期间,特斯拉CEO艾伦·马斯克(Elon Musk)被两件事牵扯得没时间进展馆:一是应对中国媒体对“订单门”炮轰,二是发动一切人脉关系为特斯拉的国产化和充电基建设施铺路。此时,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官安格正在展馆内,雄心勃勃地宣布——“宝马全新纯电动汽车i3即日起在中国市场接受预定”。

这是马斯克来华后,急于摆平所有棘手问题的原因之一。从去年7月宝马i3登陆欧美市场后,有关宝马与特斯拉之间的争斗,便成为IT与汽车圈内最炙手可热的话题。两款车,一个是互联网思维造车模式的代表,一个是传统汽车研发模式的延续,市场检验下,谁优谁劣,不仅事关两个公司的声誉,还关乎传统车企的未来。

3. 搜狐IT

中国的特斯拉们 离主流还很远

历时10天的北京车展已经落幕,在这次“电动汽车”元年的国内最大车展上,少不了纯电动、半电动等新能源车的身影。

虽然大部分车企的展台上都会有一两辆来装点,但这并不表示新能源车的春天就来了,以电动汽车为代表的新能源车仍然只是汽车市场的一个配角,离主流商用市场还很遥远。

与走在市场化前面的特斯拉相比,除了价格以及技术本身的差距,更多的是在智能化标签、用户认知上的差距。

4.腾讯科技

家电行业遭转型阵痛:陷价格战怪圈 洗牌在即

珠江三角州一直成为我国家电制造业最大的产业集群,每年拥有一半以上的家电产品都在此地生产、出口,从而走向世界各地。但本应获得中国最大家电制造规模殊荣的繁盛之地,自春节以来,广东多地因企业转型而发生劳方求利型罢工事件:

4月15日,广东中山格兰仕工厂被员工打砸,参与者上百人;

4月17日,格力电器被曝克扣员工数千万奖金,涉嫌违规压榨员工,并被扣上“血汗工厂”的帽子。

5.网易科技

遭受冷遇的大厂平板:黑莓、惠普榜上有名

如今平板电脑市场的竞争越来越激烈,各大科技巨头也都先后推出过各自的平板电脑产品。可惜并非所有人都能像苹果、谷歌和亚马逊那样取得成功,LG、黑莓等公司就吃过亏。以下是各大科技公司曾经推出过的一些失败的平板电脑产品。

6.赛迪网

苹果升级MacBook Air处理器 价格下调100美元

4月30日消息,据国外媒体报道,周一有消息称苹果可能会升级MacBook Air笔记本电脑的处理器,周二市场又传出消息称苹果将把MacBook Air系列产品的价格普遍下调100美元。现在,11英寸的MacBook Air的起步价为899美元,13英寸MacBook Air的起步价为999美元。

虽然硬件配置上的调整并不大,但这意味着MacBook Air目前已经配备了最新的英特尔芯片,大多数性能指标包括电池续航时间都是一样的。苹果官方给出的11英寸和13英寸MacBook Air的电池续航时间分别为9小时和12小时,但据知情人士称,这个电池续航时间包括了iTunes电影回放,但在观看更流行形式的视频比如Netflix流媒体内容时,你可能仍然达不到官方给出的最大电池续航时间。

7. 虎嗅网

尴尬艺龙,去哪儿?

前两年略显保守被动、被后进者群起而攻之的在线旅游老大携程,一夜之间,成为中国在线旅游最大的变量与进攻者。两亿多美元入股同程、又投资即将上市的途牛、甚至跟去哪儿的绯闻也还并未完结……相形之下,头两年用价格咬着携程打的艺龙,显得尴尬了。

就在前些天,受携程去哪儿网合并传闻的刺激,艺龙、同程高调宣布战略合作,并大造“18个月超越携程”的声势。但谁料同程翻云覆雨,转身让携程当了自己的股东。“崔广福先生,请问您对此怎么看?”

(责任编辑:lvguang)

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